5月18日，在第五届中国西部国际投资贸易洽谈会(简称西洽会)开幕式暨2023陆海新通道国际合作论坛现场，重庆发布了2022年西部陆海新通道发展指数。
该指数以《西部陆海新通道总体规划》发布时间(2019年)为基期，以100为基准，对原有的指标进行了修订完善，新增1个二级指数和5个* 指标，整体由13个二级指数和30个* 指标构成，覆盖物流设施、港口、贸易、产业等多个领域。其中3个一级指标主要结合通道建设目标规划及推进情况，形成能充分反映通道建设在规模发展、质量发展、竞争力3个方面的指标体系框架。
经计算，2022年西部陆海新通道发展指数为135.2点，较2021年的122.6点、2020年的102.0点均实现较大增长，这表明2022年西部陆海新通道战略整体执行情况良好、运行成效递增。
具体来看，2022年通道的规模发展指数继续保持高速增长，较2021年大涨17.6点，达到156.8点，反映通道建设和物流运行状况良好，基础设施规模和物流规模指数增长最为明显。
质量发展指数略微下降，为111.3点，相较基期提升11.3点，但较2021年下降1.9点，其中通道沿线地区贸易结构指标逐步优化，各省市经济开发区各项指标良好，为通道高质量发展提供了坚实基础。但是受贸易依存度指标下降影响较大，集约化指数出现下降。
竞争力指数快速增长，为125.6点，较2021年增长14.8点。西部陆海新通道不断完善铁路、公路、港口、口岸等物流基础设施，不断培育国际铁海联运、跨境公路运输、国际铁路联运等物流组织方式，为西部地区提供了一条便捷畅通的物流大通道，帮助西部地区进一步融入国际市场特别是与东盟十国之间的经贸交流变的更加便捷，带动了沿线贸易增长，成为推动西部地区经济高质量发展的重要动力。
此外，外贸规模和产业规模方面，沿线省区市指标规模增长迅速，外贸规模指数为132.7，产业规模指数为129.1，西部陆海新通道政策红利显现。
西部陆海新通道的发展还为西部地区开拓了更广阔市场。数据显示，西部陆海新通道沿线地区对东盟十国进出口额从2019年的6916亿元人民币提升至2022年的8817亿元人民币，年均复合增长率达8.91%。
市政府口岸物流办相关负责人表示，西部陆海新通道发展指数全面衡量并真实反映一定时期内西部陆海新通道的综合运行情况，简明直观、客观公正地体现通道的发展水平和状态，为西部陆海新通道发展因情施策、提质增效提供精准数字抓手，进一步巩固和提升西部陆海新通道地位和影响力，促进西部陆海新通道高质量发展。
