波音麻烦不断 大* 影响生产
约3.3万名波音公司的员工在当地时间13日开始了* 行动，此前他们以压倒性多数拒绝了公司提出的合同提议。《* 》报道，西雅图和波特兰区域的员工在12日的* 中，有95%的人反对这份由波音公司与国际机械师和航空工人协会工会在9月8日达成的临时协议，同时，96%的参与* 员工支持* ，这一比例远远超过了发起* 所需的三分之二多数票。
波音公司随即发表声明，强调公司致力于修复与员工及工会的关系，并已准备好继续合同谈判。新任首席执行官奥特伯格在* 前夕致信员工，指出波音正面临困境，警告* 可能危害公司的复苏进程，削弱与客户的信任，并影响共同规划未来的能动性。
据工会透露，被否决的拟议合同包括25%的薪资增长、3000美元签约奖金以及改善的医疗和退休福利，并承诺在西雅图地区生产波音新一代商用飞机。尽管工会领导层认为这是历来最佳的合同条件，但许多工人因期望的40%涨薪未得到满足而感到愤怒。
《* 》分析，此次* 对正努力从安全危机中恢复并提升飞机产量的波音而言，构成了重大挑战。作为波音商用飞机的主要生产基地，西雅图地区的生产活动预计会因此中断，可能导致本已脆弱的供应链进一步受扰。波音作为美国经济的关键支柱，拥有近15万员工，是美国主要的出口商之一，其业务涵盖商用飞机、* 飞机、火箭及航天器制造，* 不仅影响公司内部，也可能波及更广泛的经济领域。回顾2008年的* 持续了50天，分析人士警告，若此次* 时间相近，波音或将面临至少30亿美元的经济损失。
