新能源汽车产业作为经济发展的关键增长点，已构建起完整且具竞争力的产业链体系。但随着市场竞争白热化，侵犯技术秘密等不正当竞争行为愈发频繁。9月11日，最高人民* 公布了反垄断与反不正当竞争的典型案件，其中包括一起涉及“新能源汽车底盘”技术秘密的重大侵权案例。这起案件被誉为新能源汽车领域技术秘密侵权的第一大案，历经六年时间，涉及国内两大知名汽车制造商——吉利与威马之间，因近40名员工集体跳槽引发的技术秘密争议。经过二审，最高人民* 知识产权法庭判定威马集团需向吉利集团支付约6.4亿元的经济损失及* 费用，此赔偿金额刷新了国内知识产权侵权诉讼的纪录，采用了两倍惩罚性赔偿原则。
事件起因于2024年，吉利汽车* 威马汽车侵犯其电动汽车底盘技术的商业秘密，案件历经六年，终于尘埃落定。核心问题在于吉利公司近40名高管和技术人员集体离职并加入威马，其中不乏高层管理人员。吉利在内部信息安全检查中发现，部分离职员工的电脑硬盘损坏，数据恢复后揭示了他们离职前为威马工作的证据。调查深入后，吉利发现这些前员工在威马继续研发汽车底盘技术，利用从吉利获取的部分技术秘密为威马申请了多项专利，且威* 某些车型涉嫌侵犯了这些技术秘密。
一审中，吉利要求赔偿21亿元，* 判定威马赔偿700万元。双方均提出上诉。最高法二审认定威马存在大规模、有组织地非法获取及使用吉利技术秘密的行为，因此决定采取高额惩罚性赔偿，特别强调了威* 故意侵权、恶劣情节及严重后果。判决还明确了若威马未履行停止侵害等义务，将面临严厉的经济惩罚措施。
新能源汽车行业内的商业秘密* 频发，如FF与华人运通的诉讼，以及小鹏汽车员工被控窃取苹果和特斯拉的商业机密等事件，凸显了保护商业秘密对于维护行业公平竞争和创新环境的重要性。最高法借此案例强调，将持续强化司法保护，支持新兴产业的健康发展。
