瑞典电池制造商诺斯沃特于9月9日宣布了一系列降本增效措施，包括裁员、业务精简以及关闭、* 或合并部分工厂。此举被路透社和《* 》视为对欧洲自主电池产业发展的一大冲击，诺斯沃特曾是这一领域对抗中国电池企业的领头羊。
公司在声明中承认，重组过程不得不做出涉及员工的艰难决策，尽管具体受影响的工作岗位数量尚未最终确定，但公司正与工会积极沟通，力求减少裁员的必要性。位于瑞典北部谢莱夫特的超级工厂将加速第一阶段的电池生产建设，而暂停正极材料生产，以此来降低成本。
诺斯沃特强调，德国和加拿大等地的主要工厂及合作项目仍会继续，不过秋季将宣布时间表调整及进一步的成本节约措施。公司CEO彼得·卡尔森表示，采取这些严厉措施是为了巩固诺斯沃特的运营基础，提升财务稳定性和运营效率。
作为欧洲锂离子电池初创企业之一，诺斯沃特原本承载着支持当地汽车制造商转向电动车的使命。然而，欧洲电动汽车市场需求增长未达预期，加之与亚洲和北美电池生产商的竞争加剧，特别是中国在关键电池材料生产上的主导地位，给欧洲电池业带来了巨大压力。
欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿指出，欧盟的电池生产能力较中国低20%至30%。诺斯沃特自身也因高生产目标难以达成而遭遇挑战，包括工厂事故、重要合同取消以及巨额亏损。
诺斯沃特的情况并非孤立现象，整个欧洲电动汽车行业正面临需求疲软的问题。大众汽车亦发布声明，考虑关闭德国工厂，反映出整个行业面临的严峻形势，其CEO奥利弗·布鲁姆直言“不再依赖中国市场的盈利”。
