韩国交通运输部宣布，因应公众对电动汽车起火事故的担忧，将于9月10日至10月21日期间，就新制定的电动汽车安全法规征求公众意见。这项修订涉及《汽车管理法》实施条例，旨在加强电动汽车火灾安全管理。此前，韩国政府在* 韩德洙主持的会议上确定了相关对策，要求汽车制造商从今年10月起试运行原定2025年实施的电动汽车电池认证制度，并公开电池的关键参数，包括电压、温度、充电状态、老化程度及充放电次数等作为定期检查项目。
8月初，仁川市一起奔驰EQE电动车在停车场的火灾，历经8小时扑灭，导致多人受伤、大量车辆受损，加剧了民众对电动车安全的忧虑。事故车辆的电池供应商为中国孚能科技，这一信息由韩国国土* 根据奔驰韩国公司的报告透露，但具体生产日期和批次未予公开。孚能科技自2018年起与奔驰合作，奔驰现持有其少量股份。针对此事件，孚能科技确认为EQE供应模组产品，并建议以奔驰的调查结论为依据。
鉴于事故引发的透明度需求，韩国政府已强制汽车制造商公开电动车电池详细信息，包括制造商名称、设计及材料等，目前已有21家品牌响应。此外，政府还加强对建筑物地下停车场的消防安全要求，如安装自动灭火* ，调整电动车停车区和充电设施的扩建规定，并考虑采用防火建材。
在全球动力电池市场方面，韩国三大制造商的海外市场份额略有下滑，而中国宁德时代保持领先，比亚迪和中创新航增长显著，显示出强劲的市场竞争力。
