汽车市场曾经以单月销量超20万辆视为行业佼佼者的标志，但比亚迪的迅猛发展已将这一标准提升至新高度。20万、25万乃至30万的销量里程碑，都已被比亚迪逐一超越。如今，比亚迪正朝着40万辆的月销目标迈进，而这一壮举是否会在8月实现呢？答案似乎不言自明。
回望8月的四周，比亚迪的表现引人注目。首周销量刷新纪录，突破8万辆，达到8.02万辆，尽管这包括了7月底的三天销量，但其在8月前四天的日均销量超1.15万辆，遥遥领先于竞争对手。比亚迪秦L、海豹06及宋L DM-i成为当月销售的中坚力量，特别是宋L DM-i，上市仅一周销量便破万，成为名副其实的热销车型。
第二周，比亚迪继续凭借其海洋网与王朝网产品的多样化，收获7.58万辆的好成绩，维持了日均销量过万的强劲势头，进一步巩固了其在新能源汽车行业的领先地位。此周内，仅有理想汽车、五菱汽车和特斯拉三家企业的周销量勉强过万，合计销量尚不足比亚迪的一半。
第三周，局势未变，上述四家企业依然稳居销量榜前四，且均保持在万辆以上，其中比亚迪周销量接近8万辆，日均销量超过1.12万辆。
然而，第四周出现了显著波动。理想汽车与特斯拉销量相对稳定，分别为1.16万辆和1.42万辆，而五菱汽车以1.50万辆的销量超越特斯拉。比亚迪则再次刷新记录，周销量高达8.78万辆，日均销量突破1.25万辆。
综合8月1日至25日的数据，比亚迪累计销量约为29.94万辆，日均销量约1.2万。以此推算，8月全月销量预计在37万至37.47万辆之间，突破40万辆目标显得较为困难。尽管8月难以触及40万辆门槛，但随着“金九银十”销售旺季的到来，比亚迪突破这一里程碑似乎指日可待，甚至全年销量冲击400万辆大关也被视为极有可能实现的目标。比亚迪：8月新能源销量373083辆！
