川青铁路3座新建站房有啥不一样 民族风情与高原特色并存

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导读:8月30日,川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营,标志着动车首次延伸至黄龙九寨区域。这段铁路全长69公里,沿途新设的松潘站、黄龙九寨站及黄胜关站均坐落于海拔约3000米的川西高原上。这三座建于高原高寒地带的车站,在设计上巧妙融合了阿坝州羌藏民族的文化特色。松潘站借鉴了

8月30日,川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营,标志着动车首次延伸至黄龙九寨区域。这段铁路全长69公里,沿途新设的松潘站、黄龙九寨站及黄胜关站均坐落于海拔约3000米的川西高原上。

这三座建于高原高寒地带的车站,在设计上巧妙融合了阿坝州羌* 族的文化特色。松潘站借鉴了松州古城城墙与垛口的风格,室内藻井装饰着寓意民族团结的中国结图案;黄龙九寨站的屋顶轮廓宛如远处连绵的雪山,色彩上则体现了藏族代表性的红白二色;黄胜关站则通过三段式建筑设计及红白色彩搭配、门窗与屋檐细节,展现了藏族文化的独特韵味。

走进车站内部,人性化设施同样引人注目。以黄龙九寨站为例,其重点旅客候车区宽敞舒适,特别配备了母婴室和家庭卫生间,满足不同乘客的需求。考虑到高原环境下可能遇到的身体不适,所有车站的医务室内均备有吸氧设备,免费为有高原反应的旅客提供服务。针对极端低温气候,松潘和黄龙九寨站不仅安装了中央空调,还增设了地暖* ,确保候车环境温暖宜人。此外,为方便国际旅客,三站的重点岗位员工装备了多语言翻译工具,有效促进了与外籍游客的沟通交流。

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