在成都车展上，极氪7X正式启动预售，预售价自23.99万元起，最高配置* 设定在30万元以内，目标直指20至30万元区间竞争激烈的纯电SUV市场，正式上市日期定于9月20日。
作为极氪品牌第五款作品，极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，全系搭载800V高压平台，定位于中型纯电SUV领域，车身尺寸为4825/1930/1656mm，轴距达到2925mm，未来竞争对手锁定特斯拉Model Y和智己LS6等车型。
极氪7X与极氪007在设计语言上保持高度一致，但在实车体验中，7X透露出比其轿车版本更加高端的气质。外观上，新车线条流畅简约，标志性设计如蚌式引擎盖和贯穿式灯带均得以保留，同时还配备了水温达40°C时自动开启的主动式进气格栅，增强了实用性。侧身设计亮点包括无框车门、无框后视镜及90度大开度的后门，便于乘客进出，20寸轮毂搭配桔色卡钳，提升了运动气息。
尾部设计与整体风格完美融合，高级感十足，细长的贯穿式LED尾灯与隐藏式后雨刷设计彰显简约美学。
内饰布局与007相似但有所升级，中控区域更显厚重，豪华感超越前者。中控配备嵌入式仪表盘与悬浮式大屏，中控台与门板融入氛围灯，搭载高通8259芯片的Mini LED车机屏幕，反应迅速且画质出色，下方设有双手机快充口。悬浮式中控岛台下留有储物空间，上方扶手箱可变身为冰箱，增加了使用的灵活性。
极氪7X的后排体验同样显著提升，座椅更加厚实舒适，支持电动调节、加热、通风及* 功能，靠背最大调节角度为134°。右后座设为“老板位”，提供电动腿托、13英寸娱乐屏及小桌板，娱乐屏还能电动调节。后排扶手集成6英寸控制屏，可调控座椅、空调和氛围灯，还装备了电动遮阳帘，营造出行政级乘坐享受。
动力方面，7X全系标配800V高压平台和碳化硅后电驱* ，动力单元有单电机和双电机可选，性能强劲，电池选项覆盖磷酸铁锂和三元锂，容量分为75度和100.01度，与极氪007相同，续航能力可参考后者。底盘采用前双叉臂加后多连杆结构，大量应用铝合金材质，并有望提供空气悬架选项。
极氪7X并非简单地将极氪007增高处理，而是在设计细节、内饰豪华感、后排配置以及底盘技术上展现出更为高端的定位。考虑到其预售* 与市场定位，以及产品力的综合表现，极氪7X有望成为市场上的热门选择。
