8月28日，极越汽车CEO夏一平在一次采访中情绪激动，提到了公司面临的销量挑战。他承认在发展过程中犯错，并强调团队正在积极探索适合自身的发展道路。尽管外界有时批评极越的设计过于前卫，夏一平坚信这些创新终将得到市场的认可。
关于销量问题，夏一平坦诚地分享了数据：年初销量不尽人意，1月售出200多辆，2月降至100多辆，这让他深感苦恼。他认为，作为行业新入者，简单模仿领先者无法成功，因为缺乏成熟的体系能力。极越与吉利控股集团和百度合作，其首款车型极越01自发布以来，定价位于24.99万元至33.99万元区间。
从今年1月至5月的销售记录来看，极越经历了起伏，销量分别为218辆、147辆、511辆、362辆和1001辆，6月份回升至461辆。夏一平早前设定的目标是2024年内实现月销量破万。
在同日举行的AI智驾发布会上，夏一平强调了在智能驾驶领域的高投入对于保证安全与领先的重要性，指出没有巨额投资难以做好智驾，百度长期的研发和超过1500亿的投入为极越提供了坚实支撑。
此外，极越近期因公关负责人的争议言论引起关注。该言论并不反映公司立场，CEO夏一平随即通过内部信进行了通报处理，强调维护公司价值观，要求员工遵守传播纪律。夏一平重申了对行业内所有努力推动新能源汽车产业发展的同行的尊重。
涉事的公关负责人徐继业在公司内部受到批评后，通过个人社交媒体表达了反省，并承诺以此为鉴。徐继业有着丰富的行业背景，包括在百度的任职经历，于2024年加入极越，担任公关要职。
