截至2024年8月20日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司通报，中欧班列“东通道”通过满洲里、绥芬河、同江铁路口岸的累计通行量已超过30000列，发送货物总量达到291万标箱，显示出持续增长与质量提升的积极趋势。
中欧班列“东通道”覆盖满洲里、绥芬河、同江三处铁路口岸，现拥有27条运行线路，能够抵达波兰、德国、荷兰等14个国家，并与我国60多个城市如长沙、郑州、成都、苏州相连。运输商品种类广泛，包括电器、日用品、农产品等在内的12大类货物。
从2013年至2023年期间，中欧班列“东通道”的年通行量从45列飙升至5000列，增长了110倍，年均保持稳定增长势头。实现通行万列的时间也从最初约90个月缩短至仅需21个月。
这一显著增长受益于口岸基础设施的不断升级和互联互通。“满洲里、绥芬河、同江铁路口岸现已全面应用95306‘数字口岸’* ，实现了通关无纸化。”据中国铁路哈尔滨局集团有限公司货运部副主任吴志方介绍，近年来，随着口岸通道能力的持续增强，中欧班列正向更高品质、更高效益及更安全的方向迈进，为推动高水平对外* 提供了坚实的运输保障。
此外，各口岸如黑龙江绥芬河、同江等地，频繁进行着中欧班列的换装作业，显示了繁忙而有序的物流景象，进一步体现了“东通道”在促进国际物流与贸易中的重要作用。
