大型围栏矗立在码头边，桥上禁止汽车通行，工人们在热火朝天地劳作——在圣路易岛上，当地居民的生活节奏被奥运会开幕式筹备工作影响着，他们的心情既烦躁又无奈。
“我们感觉自己被关在里面了。”位于巴黎市中心的该岛（第4区）居民艾萨·亚戈在一家酒吧外与朋友聊天时说道，隔离栏距离他们的脸只有几厘米：“今天早上，交通堵塞，人们互相谩骂。”
在不远处的贝蒂讷码头上，一名愤怒的驾车者向* 问路，引起一片鸣笛声。
鲁道夫·德马蒂尼牵着一条小白狗告诉法新社记者：“这里到处都有点堵。”他住在第5区，说话颇有哲理：“时隔百年再次举办奥运会，必须为奥运会做点什么。”
从本周四开始，圣路易岛将启用安全警戒线，没有“奥运* ”将无法进入。虽然周边已经有一些居民拿到* ，但艾萨·亚戈声称，他提出申请却仍未收到* 。
岛上的商人西蒙表示“理解”安全措施。“但是，8天时间里都见不到闲逛的游客，我认为这有点苛刻。”这位年轻人感到遗憾的是，“我们目前能看到的只是营业额的下降”，而不是承诺的“狂欢”。
对于法国首都历史悠久、风情万种的圣路易岛上的许多居民和商户来说，他们已经受够了。
一家咖啡馆的女老板站在空荡荡的店里说：“整个7月我们都没有活干，简直是一场灾难。”她告诉记者，岛上的人都在说要在奥运期间离开，并补充说“游客很少”。
另据法新社巴黎7月10日报道，在距离奥运会召开不到3周的时间里，大约有4.4万个路障占领了巴黎市中心：开幕式的各种准备活动对市民们并非没有影响，他们的出行受到一些困扰。
在环城公路上，奥运专属车道从15日起就会让巴黎大区驾车的民众排起长队。在市中心，一些靠近比赛场地的名胜古迹周边，已经进行了车辆清理。从现在起，将在7月26日举行开幕式的塞纳河沿岸，部分人行道和非机动车道也不允许通行。
有些标牌指示自行车要到公路上去骑行。48岁的瓦朗表示，很多路线“比往常更危险了”。骑电动车上班的齐戈说，随着一些桥梁和通道的关闭，“不得不绕很远的道”。
还有些巴黎人对4.4万个路障感到愤慨，当局称从周一起开始布置以便确保公路赛事和开幕式的安全。西岱岛和圣路易岛是反恐的重要地区，从18日起就要进入反恐状态，要进入的话必须持有带二维码的“奥运* ”。
巴黎6区区长让-皮埃尔·勒科克在视察时说道，“很多巴黎人本周发现”多了这些路障，而他自己以前“也从未听说过”。他表示，“有些居民跟我们反映他们的惊讶”，连“出行都几乎不可能”，尤其是那些坐轮椅的人。
此外，据法新社7月16日报道，巴黎* 局周二表示，治安部队已经开出“400张罚单”，处罚那些违规使用奥运专用车道的行为。此前一天，巴黎设立奥运专用车道，以在奥运期间方便运动员的交通和赶往比赛地点。
自周一开始，在巴黎大区的很多干道上（如环城公路）设立了总计185公里长的奥运专用道。巴黎* 局分局局长、发言人卢布娜·阿塔表示：“昨天以来，警员们开始实施管控，已经开了400张罚单。”有40多名警员在环城公路西南部的马约门附近执行管控任务。
只有奥组委和残奥组委授权的人员，才能获准在奥运专用车道上行驶，主要是运动员及其团队、官员、裁判，也包括出租车、公交车、急救车和维护治安的人员。其他车辆以及自行车和踏板车如果违反规定进入，将被罚款135欧元。
