百度的萝卜快跑自动驾驶汽车启动运营，标志着无人驾驶网约车与出租车向商业化迈进了一步，同时激发了市场对无人驾驶技术和网约车行业更高涨的关注热情。今年7月，多个地区开始积极探索网约车与出租车领域的无人驾驶应用。
在上海，近期的世界人工智能大会上，首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的颁发成为焦点，这允许四家企业在浦东特定区域实施全无人载客服务，民众可预约体验这些未来感十足的无人车。北京市也紧跟其步伐，提出支持自动驾驶汽车运用于公共出行服务的草案，涵盖城市公交、网约车及租车服务等领域。
国泰君安在研究报告中强调，无人驾驶网约车凭借较低的* 与更佳的乘客体验，预示着随着车辆投放量增长，运营成本将大幅下降，规模化经济效益有望显现。萝卜快跑预计至2024年底在武汉达到盈亏平衡点，并计划2025年实现盈利。特斯拉预计8月8日发布的Robotaxi服务，或将为这一行业带来新的发展动力，自动驾驶技术有望引领未来三个月的市场趋势。
市场反应热烈，7月11日，智能驾驶和网约车相关概念股表现抢眼，多家公司股价强势上涨，如天迈科技、锦江在线、星网宇达等展现出强劲的市场活力。
对于这一新兴领域的布局，锦江在线早前已携手小马智行推出自动驾驶出租车服务，正处于试运营阶段。公司管理层表示，尽管无人网约车受到广泛关注，但对当前业务量的影响仍有限，技术成熟与市场接受度的提升还需时间。
大众交通和力帆科技则澄清，目前没有涉足无人驾驶网约车的具体计划。而天迈科技和星网宇达虽表达了无人驾驶技术对其业务潜在的正面影响，但也同时指出相关产品的大规模应用尚面临不确定性。
此外，万安科技透露为百度无人驾驶车供应关键部件，天准科技作为百度Apollo平台的合作伙伴，正为其提供基于特定方案的域* ，显示出产业链上下游对无人驾驶技术的积极参与。
