宝马中国将退出* 战
中国汽车市场上的激烈* 竞争中，宝马正面临前所未有的难关。为应对挑战，宝马中国决定终止实施长达一年的“降价保市场”策略，转而采取控制销售量的措施以维稳* ，旨在减轻经销商的运营压力。
此前，宝马加入* 战旨在稳固市场份额，然而，这一战略的负面效应日益显著。去年，宝马在华的年平均折扣率达到17.66%，远高于行业标准。尽管销量同比增长4%，达到了82.5万辆，但净利润却大幅下滑超三成。更引人关注的是，长期的* 战严重侵蚀了宝* 品牌声誉及经销商的盈利水平。
例如，宝马i3的售价从建议零售价35.39万元近乎腰斩，实际成交价从约25万元跌至不足20万元。宝马5系燃油车型的入门* 也下调至大约31万元，接近七折销售。如此大力度的降价非但未能* 销量显著增长，反而引发了消费者对其品牌价值的怀疑。
宝马中国将退出* 战 转向价值坚守，重塑品牌形象
宝马虽在* 战中大举投入，收效却未达预期。今年上半年，其在中国的总销量约为37.6万辆，比去年同期下降4%。这与宝马在全球市场销量增长的态势形成强烈反差，突显了中国市场特有的复杂性。有趣的是，同样身处* 战的奔驰在中国的销量也下滑了近6%。
这些数据揭示，仅依赖降价已难以有效提振豪华汽车市场的消费需求。消费者在选购高端品牌时，除* 外，更加重视品牌形象、产品质量及服务体验。过度的* 竞争反而可能导致品牌高端形象受损，市场份额进一步缩减。
宝马退出* 战，既是对现状的无奈接受，也是向理性策略的回归。这场持久的* 战非但未能为豪华汽车品牌带来预期的市场红利，反而引发了品牌价值缩水和经销商体系的动荡。当“竞争白热化”难以为继，或许恢复平稳才是更明智的选择……宝马中国将退出* 战！
