7月10日，小鹏汽车的董事长兼CEO何小鹏宣布了新车型P7+（内部代号F57）的到来。这款新车身长超过5米，一个亮点是配备了电容传感器方向盘，展现了技术的革新。P7+在外形设计上采用了全新的家族风格，车尾部分的“旋镖式”灯组让人联想到五菱星光，增添了几分独特魅力。此外，该车型在智能辅助驾驶方面做出了调整，放弃了激光雷达，转而采纳与特斯拉相似的纯视觉方案，这不仅是一个设计上的变化，也意味着生产成本的降低。
从外观上看，P7+具有封闭式格栅、动感的保险杠设计，以及黑色的车标，环状灯带与分体式大灯相得益彰。车辆侧面展现出时尚元素，如亮黑色车顶、无边框车门、环视* 头、隐藏式门把手和新设计的轮毂，D柱的大倾角和后排车窗的三角窗设计，都赋予了它更加流畅的线条。车尾设计大胆，固定式尾翼搭配新颖的灯组，增强了整体的运动感。
内饰方面，P7+借鉴了小鹏X9的设计，配备了同款的双幅式方向盘、全液晶仪表盘和一块大尺寸窄边框中控屏幕，使用了怀挡设计，提升了驾驶舱的科技氛围。车辆内置了最新的AI天玑* ，搭载高通8295芯片，这一组合带来了全新的用户界面体验，包括全屏高清车型建模和强大的“全域大语言模型”，显著提高了车载助手AI小P的交互性能。
考虑到P7+基于与小鹏X9相同的800V平台打造，其动力* 预计会提供单电机后驱和双电机四驱两个版本。为了提升驾驶体验和效率，可能还会集成全铝智能底盘、智能双腔空气悬架、主动式后轮转向* 、智能热管理* ，以及电池车身一体化技术。在充电表现上，使用3C电芯的电池技术，仅需充电10分钟就能为车辆增加超过300公里的续航里程，大大提升了电动汽车的实用性。
