7月2日，杭州地铁1号线龙翔桥站的改善工程* 落幕，整个施工周期为38天。这次工程成功优化了龙翔桥站的通行效率，显著改善了乘客的出行体验。杭州龙翔桥地铁站变“大”了 市民：人多也通畅！
改造带来的变化十分明显：龙翔桥站的站厅中部安检点已迁移到A、B出入口的通道区域，而A、D出入口附近的自动售票机改为明装式，释放出约40平方米的空间供乘客活动，使得站内空间显得更加宽敞。
为了应对更大的客流量，车站的闸机通道数量从31个增至38个，其中双向闸机通道也大幅增加到18个，大大提高了客流疏导的灵活性。此外，宽闸机通道数量从1个增加到6个，极大地方便了使用轮椅、婴儿车以及携带大件行李的乘客，确保了特殊需求乘客的顺畅通行。这些改进不仅提升了乘客出行的效率，还通过优化站内布局，实现了站厅两侧的进出站循环，有效缓解了高峰时段的客流对冲问题。
针对站厅结构的调整，龙翔桥站将在A、B出入口与C、D出入口之间设置分隔，但会通过清晰的引导标识和工作人员的现场指引，确保乘客能够顺利通行。对于有特定需求的乘客，如需使用卫生间，可根据现场指示前往邻近的商业区设施，或直接向工作人员求助。
杭港地铁将继续密切监测龙翔桥站的客流状况，特别是在大客流期间，将充分利用新布局的优势，实施有效的客流管理措施。未来，杭港地铁还将不断探索站内空间的进一步优化方案，持续提升龙翔桥站的通行能力和服务质量。杭州龙翔桥地铁站变“大”了 市民：人多也通畅。
