我国海上救捞再添利器 可载2名飞行员及19名乘客

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导读:6月26日,三架AW189超中型双发救助直升机正式入列交通运输部东海第一救助飞行队,标志着我国东部海区搜救飞行半径由110海里逐步提升至200海里,显著提升了我国东部海区海上救助综合实力,这也是我国救捞系统装备的首批AW189直升机。AW189是一款超中型长航程直升机,最大起飞重

6月26日,三架AW189超中型双发救助直升机正式入列交通运输部东海第一救助飞行队,标志着我国东部海区搜救飞行半径由110海里逐步提升至200海里,显著提升了我国东部海区海上救助综合实力,这也是我国救捞* 装备的首批AW189直升机

我国海上救捞再添利器 可载2名飞行员及19名乘客-第1张-国内资讯-重视网

AW189是一款超中型长航程直升机,最大起飞重量8.6吨,可乘载2名飞行员及19名乘客,适合执行搜救以及其他需要长距离飞行和高效燃油经济性的任务,相较于我国海上专业救捞队伍现有装备的中型救助直升机,AW189救助直升机的载员量提高了近100%,机内空间更充足,可以同时携带6副担架,在执行多人遇险的救助场景下,救助效率更高。

我国海上救捞再添利器 可载2名飞行员及19名乘客-第2张-国内资讯-重视网

经过半年的训练,目前AW189直升机以及救助机组已经参与交通运输部东海第一救助飞行队的24小时应急值守。新型救助直升机的入列,对于交通运输部救捞* 有效实施东海区域海上人命救助,保障上海航运中心建设,提高应急救援和处理各类突发事件的能力具有重要的意义。

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交通运输部东海第一救助飞行队是我国第一支海上专业救助飞行队,成立于2001年3月。截至2024年6月24日,东海第一救助飞行队共计实施救助飞行2855架次,救助飞行7338小时,救助遇险人员1889名。

(总台记者郭臻)

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