自去年10月起，胡塞武装加大了对不友好国家船只的袭击频次，动用了反舰* 、无人机及神风特攻队无人艇等多种手段。这些攻击展示出胡塞武装的决心和技术能力，预示着类似事件或将持续上演。
2017年末，沙特海军的麦地那号护卫舰在也门西海岸执行任务时，遭遇胡塞武装* 纵的神风特攻队船只袭击，其中一艘突破防线击中舰尾，迫使该舰进入维修状态。起初，袭击被归咎于* 式* 袭击者，但随后美国海军推测可能是装有* 的无人艇所为，* 至今未完全明了。
随着时间推移，更多有关胡塞武装无人艇(BEC)的证据浮出水面，它们在多次尝试攻击联军船只的行动中被目击并记录。2023年，胡塞武装在红海针对敌对国家的军事和商业船只发动了一系列* 与无人机攻击，其中涉及无人攻击艇(UAC)的使用，具体战果未知，仅部分报导指出有船只受损起火。
随后几个月内，成功与失败兼具的攻击事件频发，最引人注目的案例发生在12月，胡塞武装的BEC攻击了一艘希腊货船，导致其受损无法航行。这标志着胡塞武装首次通过无人神风特攻船成功实施攻击。尽管并非每次出击都能得手，部分因敌方反击或技术故障失败，但BEC的存在证明了胡塞武装利用现有资源创新战术的决心。
关于BEC的技术细节稀缺，其设计和生产能力似乎结合了* 援助与本地组装。这些无人艇基于现有机型改造，装备标准舷外发动机和遥控* ，能够携带大量* ，并采用简易伪装策略迷惑对手。尽管技术上存在局限，如易受攻击和可靠性问题，BEC已成为胡塞武装多元化海上打击体系的一部分，该体系涵盖了* 、无人机等多种* 。
在缺乏先进军工产业的背景下，胡塞武装通过使用低成本、易部署的BEC等工具，展示了其在有限资源下进行创新和适应战场的能力，尽管这些* 在性能上有所妥协，但其在实战中的应用无疑为该组织的海上作战策略增添了新的维度。
