6月13日的* 例行记者会上，针对一个提问进行了讨论。该问题是关于欧盟委员会计划从7月4日起，对中国进口的电动汽车征收最高可达38.1%的临时关税的决定。这一举动并未得到一致赞同，德国政府发言人明确表示反对增加贸易壁垒，匈牙利外交与对外经济部也发表了声明，反对对中国的电动车制造商征收惩罚性关税。值得注意的是，包括大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯在内的多家欧洲主要汽车制造商迅速表态，对这一措施表示反对。
* 发言人林剑在会上回应称，* 早前已就欧盟对华电动汽车反补贴调查的初步裁定表态，明确表达了中方的严正立场，并透露中国产业界和商业协会也强烈反对这一举措。林剑强调，这类调查本质上是保护主义行为，忽视了实际情况，违反了世贸组织规则，与全球化的历史趋势背道而驰，最终将对双方造成伤害。他呼吁欧盟方面应重视来自各领域的理性声音，及时纠正这种错误做法，摒弃将经贸问题* 化的倾向，通过建设性的对话来解决经贸争端，以维护中欧之间的信任与合作基础。
