围绕抓好落实《推动川渝万达开地区统筹发展总体方案》，当前，万达开三地正积极推动共建互联互通的基础设施网络。在完善铁路综合运输功能方面，今年以来，渝西高铁、成达万高铁等干线铁路项目正有序推进建设。
前不久，随着位于开州区赵家街道长安村的铁峰山隧道进口管棚完成施工，标志着重庆至西安高速铁路安康到重庆段铁峰山隧道进口开始进洞施工，该标段建设进入快车道。
渝西高铁安康到重庆段正线全长478公里，设计时速350公里，建成通车后，将与已经建成运营的成渝高铁、郑渝高铁和在建的渝昆高铁等多条线路连通，推动中西部地区铁路网络进一步完善优化。
与此同时，作为双城经济圈建设标志性工程之一的成达万高铁项目建设目前也进展顺利。纳入全线重难点控制性工程的万开隧道，在今年3月份进入全面施工阶段。这条隧道全长13.2公里，设计为单洞双线隧道，是全线最长的隧道。
成达万高铁站前16标段线路总长17.6公里，其中路基8段、桥梁12座，隧道6.5条。截至目前，右线福寿桥桩基完成超过100根，开始转入后续承台、墩身施工，多处路基工点开始土石方作业，其余各工点正稳步推进，相关工作面正加速打开。
成达万高铁连接四川省成都市、南充市、达州市和重庆市万州区，正线全长477公里，设计时速350公里，项目总投资851亿元，于2022年10月正式开工，建设工期5年。
随着渝西高铁、成达万高铁的建设，万达开三地将全面融入国家“八纵八横”高速铁路网，完善铁路综合运输功能，将有力提升三地对外通道及区域内部运输能力和服务质量，引领带动地方经济社会高质量发展。
