雄忻高铁河北段首座超千米隧道——高阜口隧道今天(11日)顺利贯通，为后续无砟轨道作业和全线按计划在2027年建成通车，奠定了基础。雄忻高铁连接河北雄安新区与山西忻州，正线全长342公里，设计时速350公里，全线共设车站13座。位于河北阜平县境内的高阜口隧道穿越太行山东麓，全长2344米，沿线地质条件复杂多变，施工技术难度极高，被列为全线的重难点控制性工程。
雄忻高铁河北段站前四标现场负责人 盛永东：采用智能机器人对隧道地质变化等复杂情况进行全过程动态监控，确保隧道安全顺利贯通。
雄忻高铁建成通车后，对进一步完善京津冀地区的高速铁路网络，促进京津冀城市群与山西中部城市群的交流交往，具有重要意义。
【编辑:邵婉云】
