中新网杭州9月7日电(奚金燕 蓝伊旎)9月7日，杭温高铁迎来开通后的首个周末，不少乘客乘着高铁回家探亲、短途旅游。杭温高铁的开通将杭温两大都市圈的距离缩短至一个半小时，标志着浙江陆域“1小时交通圈”初步形成。
事实上，作为国内首条国家混合所有制改革试点和国家发展改革委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，杭温高铁，意义不止于“1小时”。
据悉，杭温高铁一期项目民营资本投资占比51%，由浙江省发展规划院作为实施机构监督管理，浙江省交通集团和沿线地方政府出资代表作为政府出资引导方，由民营企业百盛联合集团作为社会资本方控股投资建设。
“在政府方、铁路方和民营资本方的共同努力下，杭温高铁在铁路市场开放、投融资改革、建设模式优化等方面采取了一系列举措。”百盛联合杭温铁路有限公司副总经理李久友介绍。
一期开建后，因为只到义乌，杭温进杭受制于越来越繁忙的沪昆高铁和杭州东站，由浙江省交通集团牵头建设省方全资的杭温高铁二期项目，打通了义乌到杭州西站的通道，化解了杭温进杭的难题。
