助力长三角航运绿色发展 上海闵行靠港船舶岸电使用创新高

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导读:  中新网上海8月28日电 (谢梦圆 辛彬彬 高志苗)28日,闵行海事局透露,2024上半年,辖区运输船舶靠港使用岸电共58万3644千瓦时,503万9666分钟,5721艘次,同比分别增长1495%、5373%、3161%,均创历史新高。  为促进长三角区域航运绿色发展,严控船舶大气污染,进一步提高

  中新网上海8月28日电 (谢梦圆 辛彬彬 高志苗)28日,闵行海事局透露,2024上半年,辖区运输船舶靠港使用岸电共58万3644千瓦时,503万9666分钟,5721艘次,同比分别增长1495%、5373%、3161%,均创历史新高。

  为促进长三角区域航运绿色发展,严控船舶大气污染,进一步提高上海港靠港船舶岸电使用率,闵行海事局综合运用“沪上岸电”微信小程序、“岸电交接单”等数智化手段强化船舶靠港使用岸电的监督管理工作,并形成了“三宣三查”工作法。

  据了解,船舶使用岸电相比于使用传统燃油发动机,能够降低二氧化碳的排放,也可大幅减少硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等大气污染物的排放,符合对节能减排的要求。使用岸电的成本通常低于使用船舶自身燃油发电的成本,价格相对稳定,且具有噪音低等优势,船舶靠港使用岸电代替船舶发电机发电已经成为主流。

  近年来,闵行海事局会同上海市地方政府大力推进对船舶、码头在岸电使用方面的监督管理,辖区砂石料码头、煤码头、粮食码头、大件码头等作业码头已完成岸电设施标准化改造工程,非液货生产经营性码头泊位岸电设施基本全覆盖,并已对靠泊船舶提供供电服务。(完) 【编辑:王超】

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