世界最长海底高铁隧道有序掘进...
2024-09-14 23:26:57
中新网百色8月14日电(宋斯丽 莫小斌 胡勇)8月14日,在新建贵州黄桶至广西百色铁路(以下称黄百铁路)老山隧道掘进现场,全线首台智能化隧道掘进设备——智能化双折叠臂凿岩台车投入使用,掘进效率比传统方法提升一倍以上,为黄百铁路建设开启“加速度”。
位于百色市乐业县境内的老山隧道全长9121米,隧道周边地质复杂多变,施工过程中容易出现岩爆、涌水等风险。
作为单线铁路隧道,洞内作业面积小,大型设备施展不开,也为施工带来较大难度。目前老山隧道单个作业断面面积约为73平方米,每次循环掘进时,平均需要在作业面上钻出150个爆破孔才能满足爆破掘进需求。采用传统的人工钻孔作业需要花费4.5个小时完成,而智能化双折叠臂凿岩台车在3名操作人员的操控下,仅需2个小时就完成150个爆破孔的作业任务。