九旬老兵谈乘坐京港高铁动卧首发列车:“我为中国铁路进步自豪”

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导读:  中新社香港6月16日电 题:九旬老兵谈乘坐京港高铁动卧首发列车:“我为中国铁路进步自豪”  中新社记者 戴小橦  12小时34分钟,这是从香港开往北京的高铁动卧列车最新全程通行时间。  6月16日6时53分,15日18时24分从香港西九龙站出发的D910次列车经过一夜疾驰,缓

  中新社香港6月16日电 题:九旬老兵谈乘坐京港高铁动卧首发列车:“我为中国铁路进步自豪”

  中新社记者 戴小橦

  12小时34分钟,这是从香港开往北京的高铁动卧列车最新全程通行时间。

  6月16日6时53分,15日18时24分从香港西九龙站出发的D910次列车经过一夜疾驰,缓缓驶入北京西站。

  这是首班从香港驶往北京的高铁动卧列车,由原先北京西与香港红磡站间开行的普速直通车提质升级而来。

  “列车是由13节动卧车和两节二等座车以及1节餐车组成。每列车过境席位增至600多席。”北京动车段随车机械师李胜明告诉记者,现在列车设备设施更加先进,旅客乘坐体验感更为舒适,噪音也更小,相信会吸引更多乘客选择高铁动卧来往香港和内地。

  列车上,记者碰到了90多岁的乘客梁耀辉。“回去北京看看是我的心愿。”梁耀辉说,他是抗美援朝老兵,几十年前从广州到北京,即使坐快车也要29个小时,而现在只要睡一觉就能到达。“中国铁路发展得越来越快,国家越来越好。我为中国铁路进步感到自豪。”

  梁耀辉的女儿告诉记者,父亲年纪大了,坐飞机不方便,坐动卧列车可以一家人住一个包厢,方便照顾还安静。她表示,今后出行还会选择动卧列车,希望未来列车可以开放更多途经站点。

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