“扛起新使命 区县谈落实”主题...
2024-09-14 00:46:02
9月13日,在“扛起新使命 区县谈落实”铜梁区专场新闻发布会上,铜梁区区委* 、区政府区长万隆围绕“铜梁区交通建设等问题”介绍相关情况。万隆表示,城轨快线璧铜线目前已经进入无载客试运行阶段,力争今年底正式通车。璧铜线建成投运,将为沿线市民构建起出行的快速“新通道”,铜梁也将成为“轨道上的都市区”新成员。
铜梁区区委* 、区政府区长万隆
铜梁是成渝地区双城经济圈中轴线上关键节点、渝西几何中心。万隆介绍,铜梁按照每年“规划一条、动工一条、建成一条”的工作节奏,持续推动对外通道建设,改善交通区位条件,不断满足经济高质量发展和群众便捷出行需求。主要在铁路(轨道交通)和高速公路“两张网”上重点发力。
即将开通的壁铜线
据记者了解,市郊铁路璧山至铜梁线是主城都市区东西向市域快线,与城市轨道交通1号线尖璧段换乘,与城轨快线27号线(璧山~重庆东站)顺接。线路全长37.5公里,估算投资86.42亿元,设车站9座,其中高架站3座(铜梁西站、铜梁龙城天街站和璧山站),其余6座均为地面站。
蓄势待发的城轨快线璧铜线列车
璧铜线设计时速140千米,铜梁境内段长约16.93公里,设车站4座,起于铜梁区淮远新区设铜梁西站,向东沿迎宾路前进,经人民公园设铜梁龙城天街站,上跨龙腾大道后至黎家沟水库附近设科创新城站,至庆隆镇设庆隆站,穿云雾山至璧山区。项目于2021年4月正式启动建设,目前全线已进* 调联试阶段,力争在2024年12月建成通车。
建设中的成渝* 高铁玄天湖大桥
铁路(轨道交通)规划建设方面,除了城轨快线璧铜线,成渝* 高铁建设正如火如荼,2027年建成后,从铜梁站出发,12分钟闪现重庆北站来一场“说走就走的旅行”,38分钟可以到“成都的街头走一走”。重庆都市圈环线铁路北连中欧班列、南接西部陆海新通道,建成后“铜梁造”优质产品将沿此路“出海闯天下”,从此接上货运“大动脉”。
未来,铜梁还将积极参与城轨快线大足线建设,推动兰渝高铁、渝遂绵城际铁路、汉(中)南(充)大(足)泸(州)城际铁路等规划研究,加快构建“两高两城际三轨道”铁路网,深度融入全国铁路体系建设。
高速公路规划建设方面,铜梁自2007年拥有首条高速公路以来,17年间我们陆续建成投用渝遂、渝蓉、铜安等高速公路7条,150公里通车里程连接周边所有市区县,15个互通口让全部镇街20分钟内上高速。
渝遂复线高速公路小安溪特大桥
铜梁正在积极规划铜梁至璧山机场高速、铜梁至四川大英高速,推进渝遂高速扩能改造,全部建成后将形成“一环八射两连线”高速公路网,构建起两江新区、天府新区两大国家级新区之间的便捷高效直连通道,在成渝地区双城经济圈建设中发挥更大作用。
千古百业兴,先行在交通。铜梁将进一步丰富发展铁路、高速公路、水运、航空等多式联运,构建“对外通道+货运枢纽+货运网络”运行体系,聚力建设承东启西、贯通南北、通达四方的综合交通网络,为重庆打造内陆* 综合枢纽贡献铜梁力量。