今年3月，涪陵龙头港铁路专用线开通运营，涪陵在深化高水平* 等方面开展了哪些工作，下一步有哪些打算？7月24日，在“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会（第十二场）上，涪陵区委* 、涪陵高新区（涪陵综合保税区）党工委* 周波介绍了相关情况。
涪陵龙头港。涪陵区宣传部供图
周波介绍，涪陵有长江、乌江两江交汇，是重庆的“东出门户”。涪陵充分发挥多条通道的叠加优势，加快区域性综合交通枢纽建设，高水平* 取得了一定的成效。
外向大通道越来越顺畅
渝万高铁涪陵段正加快建设，涪陵至中心城区将缩短至15分钟；涪陵至宜昌高铁即将开工，这是组成横贯我国东西的沿江高铁大通道的“最后一块拼图”，涪陵至上海将缩短至5个小时内；水运“朋友圈”越来越大，与四川广安开通水水中转航线，与贵州“手牵手”，2021年，断航20余年的乌江航道得以复航，2023年，首次开通贵州至涪陵集装箱航线。
接下来，涪陵将加快修铁路、建高速、拓航道，与“好朋友”们一起携手并肩、共谋发展。
龙头港物流枢纽越来越高效
龙头港是整个重庆市三大战略性枢纽港之一，是涪陵打造* 枢纽的关键节点，近期，重庆港水运口岸扩大至龙头港获得批复。涪陵到广西钦州港，传统江海联运模式需要23天。龙头港铁路专用线开通后，通过西部陆海新通道，从龙头港始发至钦州港，仅需2天时间，不仅提高了运输效率，而且每标箱还节约了大概1800元的成本。
未来，涪陵将加快完善龙头港海关、口岸等配套功能，为龙头港深度参与国际贸易打开“窗口”。
对外经济贸易越来越活跃
近年来，涪陵区相继获批涪陵综保区、国家中医药服务出口基地、重庆市跨境电子商务示范区等系列重点* 平台，成功构建陆海联动、内外统筹、多向互济的* 发展新格局，招引、培育有贸易进出口实绩企业81户。
今年1至5月，涪陵区实现外贸进出口总额76.8亿元、同比增长3.8%，位居全市第5位。接下来，涪陵将积极参与“百团千企”国际市场拓展计划，组织企业“过境出海”抓机遇、抢订单、促发展。
周波表示，下一步，涪陵区将依托龙头港国家级水运口岸、西部陆海新通道涪陵始发班列等* 优势，加快推进全区产业转型升级，提升涪陵与RCEP、“* ”国家产业融合发展水平以及经贸合作能力，打造全市建设内陆* 综合枢纽的支撑区。
