新重庆—重庆日报近日播发纪录片《“扁担轮渡”的船长与老人》并入选中国记协微信公众号“我的代表作”。
同样是在重庆，我们关注过“背篓专线”的故事：《咋就火了，又火了？》。
山城的烟火气，越“蹲”越有味道。
纪录片主创、新重庆—重庆日报记者刘兴萍受邀为中国记协微信公众号“我在现场”栏目来稿，讲述“扁担轮渡”纪录片的创作经历。
本栏目长期征稿，征稿信息附文末。
（一）
距离重庆200公里的忠县长江段上，有一艘特别的“扁担轮渡”——渝忠客2180，每天载着老人们进城赶集，至今已有27年。
去年以来，媒体、自媒体陆续关注到这艘轮渡以及它的故事，但都只是一些简短的介绍。5月的一天，我们决定去忠县好好采访一下这个选题。
一路上，大家叽叽喳喳讨论不停，怎样才能客观完整且深入地挖掘好这艘轮渡的故事？我们决定采取纪实跟拍，用一天的时间全程跟拍船长与老人们的日常，不刻意、不预设，发生什么就记录什么。
第二天5点，又经1小时车程，我们来到“扁担轮渡”所在的洋渡码头。一阵喧嚣打破清晨的宁静，赶走了我们的睡意：
此时的码头路上，是一群年过花甲的老人们。他们背着篓、挑着担、推着车，缓步走着，一边走一边聊着天。
“鸡蛋、鸭蛋”“海椒，还有一些蔬菜……”爷爷奶奶们大方地向我们分享。
就这样慢悠悠地走到码头，忽然听见一声中气十足的吆喝：
“坐船的，快点咯，要走咯。”
说话者正是我们要找的人——“扁担轮渡”船长秦大益。他远远看见我们站在半山腰，以为是坐船的老人来晚了，冲我们的方向大声吆喝着。
拍摄组正在“渝忠客2180”上拍摄。
顺着吆喝声，我们一行人迅速上了船。
船行至中途，秦大益一家和朋友在船舱内开始给老人们分发免费早餐。白粥、包子、花卷、鸡蛋……爷爷奶奶们吃得很香。
秦大益说，有些老人凌晨3点就要起床，去地里摘菜摘果，再徒步1小时赶到渡口坐船，没时间吃早餐。“我给他们准备早饭，路上的时间就不耽搁了。”
老人们正在吃早餐。
一位卖花生的奶奶说：“坐一回就温暖一回。”开心之情溢于言表。另一位老奶奶，用伸得不太直的手比了个赞，“有免费早餐吃，有时候菜卖不脱（掉），还来帮我一起卖，他（秦大益）是个好人。”
吃完早饭，船舱里的老人们就像在自己家一样，择韭菜、剥花生、摆龙门阵……一边做着手上的事情，一边唠家常。不同于我们所* 惯的大城市快节奏，在这艘船上，时间仿佛按下了“暂停键”。
“渝忠客2180”载满蔬菜水果。
（二）
秦大益的船，一开就是27年。每天早上6点半开船，8点半到忠县，雷打不动，日复一日。而从起点洋渡码头到终点西山码头，12元的单程票，10年都不曾涨价。
除了接菜农，秦大益还会帮行动不便的菜农挑扁担，在市场上和他们一起吆喝卖菜。他告诉我们，菜农如果把菜都卖完了，对他说话都会笑呵呵的。在他看来，只要菜农高兴他也高兴。
笑容与坚持的背后，却也少不了辛酸与尴尬。
随着乡村建设发展，更多地方通了公路，坐船的人越来越少，他一度入不敷出。
他也徘徊过，是卖船另寻生路，还是继续坚持？当看到老人们挑着装满菜的箩筐来到渡口，他又动摇了。扁担下箩筐内，是老人们的生活，也是他们与外界连接的方式。渡船不开了，他们的生活可能受到影响，更重要的是，他们将与外界越来越隔绝，而他们本不该被时代抛弃……
这些问题，让秦大益反复纠结。对他来说，生在江边，长在船上，对长江和船已经有了很深的感情，完全放弃他也舍不得。
一次偶然的机会，这艘渡船以秦大益意想不到的方式重新焕发生机。
2022年夏天，秦大益随手拍下当作告别的* 意外走红，越来越多的人开始关注秦大益和这些老人的故事。秦大益开始尝试直播，并将直播收益用来为老人们提供免费早餐、矿泉水，甚至在市场旁租了间屋子，好让菜农们歇歇脚。
老人们没有被快速发展的时代抛弃，守护他们的秦大益，也同样得到了时代的眷顾。
这是一个“双向奔赴”的美好故事——即便渡船追不上汽车，秦大益依然坚持为老人们摆渡，船票10年不涨价。老人们有感于秦大益的善良，纷纷以自己的方式回馈他。
前段时间，秦大益大病初愈回到船上，一位婆婆把攒下来的土鸡蛋提来送给他。在婆婆眼中，土鸡蛋是最好最滋补的食物，自己舍不得吃，也要送给他。
渡口排队上船的菜农们。
（三）
下午2点半，船准备返航。我们回到船上，船舱里堆满了空的菜篮与背篓，菜农们正聊着今天的行情。
由于采用全程纪实跟拍，我们有些疲累。反观秦大益，来来* 运了好几趟菜，又在市场上吆喝了半天，依旧不见疲态，还哼起了歌。
“有想过退休吗？”我们问。
“只要还有人来坐，我就会一直开下去。”望着远方，秦大益轻轻地笑了。
约莫4点半，船回到洋渡码头。下船时，老人们纷纷回头冲秦大益挥手，约定“明天又来”。
待到最后几位老人下船，秦大益扭头问我：“搞完了撒，没我啥子事了撒，那我就去搞卫生了哦。”话音刚落，我抬头，他人已经出了驾驶舱。
我和同事迅速收好器材下楼，秦大益正在埋头拖地。他没有说太多话，只是笑嘻嘻地说：下回又来耍！原本想和他合张影，见到他忙了一天下来还在打扫卫生，我们实在不好意思再开口打扰。
回程途中，我心里头一直在想：“背篓”“扁担”“轮渡”“专线”……这些元素的融合，塑造出一个又一个充满“烟火气”的鲜活场景。菜农们负重前行、爬坡过坎的拼搏，船长数十年如一日的坚持与善良，是重庆人骨子里乐天知命、向上生长的真实写照，更折射出重庆人勤劳勇敢、坚韧顽强的性格。
微纪录片《“扁担轮渡”的船长与老人》播发后，我们收到了上千条正能量满满的留言。“这才是媒体该拍的，这才是媒体该关注的”“唯独这家媒体报道的* 我看得眼睛湿润了……”
很多人，从未坐过“背篓专线”，也没有乘过“扁担轮渡”，但通过我们的镜头，他们依然被这些勤劳的山城人民感动、为这份拔节生长的干劲点赞。我想，这就是新闻报道的意义。
车开动后，远远地，我回头看了一眼码头。
偌大的江面上，“渝忠客2180”依然静静停靠，落日余晖下，有个身影仍在忙忙碌碌……
征稿启事
“我在现场”是中国记协微信启动改版以来开创的首个栏目，是编辑部重点打造的精品栏目。
“我在现场”中，记者以第一人称讲述一线采访故事，深挖故事细节，分享真知灼见、流露真情实感，鲜活明快、可读性强。编辑部不定期将优秀作品集纳成册出版发行。
更多稿件请参考文末 #我在现场 专栏。投稿* zgjxwxtg@163* 请标注【我在现场】+单位+姓名+* 。
新重庆—重庆日报近日播发纪录片《“扁担轮渡”的船长与老人》并入选中国记协微信公众号“我的代表作”。
同样是在重庆，我们关注过“背篓专线”的故事：《咋就火了，又火了？》。
山城的烟火气，越“蹲”越有味道。
纪录片主创、新重庆—重庆日报记者刘兴萍受邀为中国记协微信公众号“我在现场”栏目来稿，讲述“扁担轮渡”纪录片的创作经历。
本栏目长期征稿，征稿信息附文末。
我在现场｜上了这艘船，记者懂了重庆人！
本文作者：刘兴萍
（一）
距离重庆200公里的忠县长江段上，有一艘特别的“扁担轮渡”——渝忠客2180，每天载着老人们进城赶集，至今已有27年。
去年以来，媒体、自媒体陆续关注到这艘轮渡以及它的故事，但都只是一些简短的介绍。5月的一天，我们决定去忠县好好采访一下这个选题。
一路上，大家叽叽喳喳讨论不停，怎样才能客观完整且深入地挖掘好这艘轮渡的故事？我们决定采取纪实跟拍，用一天的时间全程跟拍船长与老人们的日常，不刻意、不预设，发生什么就记录什么。
第二天5点，又经1小时车程，我们来到“扁担轮渡”所在的洋渡码头。一阵喧嚣打破清晨的宁静，赶走了我们的睡意：
此时的码头路上，是一群年过花甲的老人们。他们背着篓、挑着担、推着车，缓步走着，一边走一边聊着天。
“鸡蛋、鸭蛋”“海椒，还有一些蔬菜……”爷爷奶奶们大方地向我们分享。
就这样慢悠悠地走到码头，忽然听见一声中气十足的吆喝：
“坐船的，快点咯，要走咯。”
说话者正是我们要找的人——“扁担轮渡”船长秦大益。他远远看见我们站在半山腰，以为是坐船的老人来晚了，冲我们的方向大声吆喝着。
拍摄组正在“渝忠客2180”上拍摄。
顺着吆喝声，我们一行人迅速上了船。
船行至中途，秦大益一家和朋友在船舱内开始给老人们分发免费早餐。白粥、包子、花卷、鸡蛋……爷爷奶奶们吃得很香。
秦大益说，有些老人凌晨3点就要起床，去地里摘菜摘果，再徒步1小时赶到渡口坐船，没时间吃早餐。“我给他们准备早饭，路上的时间就不耽搁了。”
老人们正在吃早餐。
一位卖花生的奶奶说：“坐一回就温暖一回。”开心之情溢于言表。另一位老奶奶，用伸得不太直的手比了个赞，“有免费早餐吃，有时候菜卖不脱（掉），还来帮我一起卖，他（秦大益）是个好人。”
吃完早饭，船舱里的老人们就像在自己家一样，择韭菜、剥花生、摆龙门阵……一边做着手上的事情，一边唠家常。不同于我们所* 惯的大城市快节奏，在这艘船上，时间仿佛按下了“暂停键”。
“渝忠客2180”载满蔬菜水果。
（二）
秦大益的船，一开就是27年。每天早上6点半开船，8点半到忠县，雷打不动，日复一日。而从起点洋渡码头到终点西山码头，12元的单程票，10年都不曾涨价。
除了接菜农，秦大益还会帮行动不便的菜农挑扁担，在市场上和他们一起吆喝卖菜。他告诉我们，菜农如果把菜都卖完了，对他说话都会笑呵呵的。在他看来，只要菜农高兴他也高兴。
笑容与坚持的背后，却也少不了辛酸与尴尬。
随着乡村建设发展，更多地方通了公路，坐船的人越来越少，他一度入不敷出。
他也徘徊过，是卖船另寻生路，还是继续坚持？当看到老人们挑着装满菜的箩筐来到渡口，他又动摇了。扁担下箩筐内，是老人们的生活，也是他们与外界连接的方式。渡船不开了，他们的生活可能受到影响，更重要的是，他们将与外界越来越隔绝，而他们本不该被时代抛弃……
这些问题，让秦大益反复纠结。对他来说，生在江边，长在船上，对长江和船已经有了很深的感情，完全放弃他也舍不得。
一次偶然的机会，这艘渡船以秦大益意想不到的方式重新焕发生机。
2022年夏天，秦大益随手拍下当作告别的* 意外走红，越来越多的人开始关注秦大益和这些老人的故事。秦大益开始尝试直播，并将直播收益用来为老人们提供免费早餐、矿泉水，甚至在市场旁租了间屋子，好让菜农们歇歇脚。
老人们没有被快速发展的时代抛弃，守护他们的秦大益，也同样得到了时代的眷顾。
这是一个“双向奔赴”的美好故事——即便渡船追不上汽车，秦大益依然坚持为老人们摆渡，船票10年不涨价。老人们有感于秦大益的善良，纷纷以自己的方式回馈他。
前段时间，秦大益大病初愈回到船上，一位婆婆把攒下来的土鸡蛋提来送给他。在婆婆眼中，土鸡蛋是最好最滋补的食物，自己舍不得吃，也要送给他。
渡口排队上船的菜农们。
（三）
下午2点半，船准备返航。我们回到船上，船舱里堆满了空的菜篮与背篓，菜农们正聊着今天的行情。
由于采用全程纪实跟拍，我们有些疲累。反观秦大益，来来* 运了好几趟菜，又在市场上吆喝了半天，依旧不见疲态，还哼起了歌。
“有想过退休吗？”我们问。
“只要还有人来坐，我就会一直开下去。”望着远方，秦大益轻轻地笑了。
约莫4点半，船回到洋渡码头。下船时，老人们纷纷回头冲秦大益挥手，约定“明天又来”。
待到最后几位老人下船，秦大益扭头问我：“搞完了撒，没我啥子事了撒，那我就去搞卫生了哦。”话音刚落，我抬头，他人已经出了驾驶舱。
我和同事迅速收好器材下楼，秦大益正在埋头拖地。他没有说太多话，只是笑嘻嘻地说：下回又来耍！原本想和他合张影，见到他忙了一天下来还在打扫卫生，我们实在不好意思再开口打扰。
回程途中，我心里头一直在想：“背篓”“扁担”“轮渡”“专线”……这些元素的融合，塑造出一个又一个充满“烟火气”的鲜活场景。菜农们负重前行、爬坡过坎的拼搏，船长数十年如一日的坚持与善良，是重庆人骨子里乐天知命、向上生长的真实写照，更折射出重庆人勤劳勇敢、坚韧顽强的性格。
微纪录片《“扁担轮渡”的船长与老人》播发后，我们收到了上千条正能量满满的留言。“这才是媒体该拍的，这才是媒体该关注的”“唯独这家媒体报道的* 我看得眼睛湿润了……”
很多人，从未坐过“背篓专线”，也没有乘过“扁担轮渡”，但通过我们的镜头，他们依然被这些勤劳的山城人民感动、为这份拔节生长的干劲点赞。我想，这就是新闻报道的意义。
车开动后，远远地，我回头看了一眼码头。
偌大的江面上，“渝忠客2180”依然静静停靠，落日余晖下，有个身影仍在忙忙碌碌……
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投稿要求：
1、字数2000—3000字最佳；
2、强调现场感，记者在现场；突出故事性，记者讲好故事；提高可读性，语言表达简洁凝练。
优质投稿将单篇展示在中国记协微信公众号上，编辑部会与记者本人联系，后续沟通稿酬等相关事宜。
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