车主直接在* 外下车，车辆采用无人驾驶方式，自主通过道闸、自主寻找车位、自主泊车；当车主远程呼唤后，车辆会自动开出车位，通过道闸，来到* 外的车主身边……8月24日，在2021长安汽车科技生态大会上，长安全球首发了新一代智能泊车APA7.0等“黑科技”。
据了解，APA7.0远程无人代客泊车技术能够通过视觉语义与特征融合实现精准定位，并通过图搜索和优化算法，应对复杂多变的停车场环境。
在满足国家相关法规前提下，这项技术还可以实现电梯口接驾、* 外接驾、高速公路服务区代客泊车等功能体验。
目前，长安汽车正与合作伙伴在全国主要城市建立智慧停车场* 生态，预计5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场，解决用户“停车难”。
除了智能泊车技术，长安还全球首发了新一代超集电驱* ，以及该* 涵盖的电驱高频脉冲加热技术。
电驱高频脉冲加热技术实现了电池在超低温度下的极速加热，快速提升电池充放电效率，有效提升车辆低温条件下的行驶性能，配合电驱余热回收技术，可有效提升冬季低温续航里程40-70km，解决电动车“低温低能”痛点。
据介绍，长安新一代超集电驱相对于“三合一”电驱* ，其体积减少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪声降低15%、效率提升5%。
同时，该电驱* 可广泛适应不同的电压范围、功率需求和里程需求，而且只需要一种规格电芯，从而降低企业的研发和生产投入，提升产业效率和用户使用体验。
搭载长安新一代超集电驱的车型最快可实现“充电10分钟续航200公里”，相比燃油车，10年30万公里碳排放共降低约20吨。
（记者 白麟）
（稿件原载于2021年08月25日《重庆日报》）
