导读：1月7日上午11时，轨道交通18号线李家沱复线桥首节钢箱梁成功吊装，标志着主桥合龙施工拉开序幕。
轨道交通18号线是我市轨道交通线网的南北向骨干线，李家沱长江复线桥是全线控制性工程，为国内首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。大桥全长1300多米，将吊装94节钢
1月7日上午11时，轨道交通18号线李家沱复线桥首节钢箱梁成功吊装，标志着主桥合龙施工拉开序幕。
轨道交通18号线是我市轨道交通线网的南北向骨干线，李家沱长江复线桥是全线控制性工程，为国内首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥。大桥全长1300多米，将吊装94节钢箱梁，吊装的钢箱梁重量大、截面宽，梁体重心不对称施工难度大，均属全国罕见。
记者 杨永芹 罗斌 摄影报道/视觉重庆
（稿件原载于2022年01月08日《重庆日报》）
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