“成渝地区既是西部地区最大的工业重镇、技术产业的主要* 地，也是助力实现碳达峰碳中和目标的重要地区，我们要争取成渝两地纳入下一批燃料电池汽车示范应用城市群建设。”2月15日，被问及将在今年全国* 上提出什么建议时，* 代表、九龙坡区委* 李春奎这样说。
“氢能作为清洁无碳的战略性新兴能源，是实现交通运输等领域深度脱碳降碳，推动能源结构优化，助力实现碳达峰碳中和的重要选择。”李春奎说，在成渝地区加快推进燃料电池汽车产业发展，既是贯彻落实国家大政方针的体现，也是贯彻落实成渝地区双城经济圈建设的指示要求。目前，成渝地区已* 庆铃汽车、东方电气等龙头企业和高校、科研院所200余家，形成了覆盖氢气制储运加、关键材料部件、燃料电池* 、燃料电池整车、检测认证等主要环节的较为完善的产业链，完成国内氢动力商用车首次干线往返示范运行，已累计投入运营氢燃料电池汽车440辆，建成加氢站15座，具备良好的产业基础、明确的计划目标和应用场景。
“现在全国燃料电池汽车示范应用城市群主要部署在京沪粤和冀豫等地，西部地区暂时处于空白。”李春奎认为，将成渝地区双城经济圈纳入下一批燃料电池汽车示范应用城市群建设，支持成渝地区开展相关技术研发和运用开发，有利于推动燃料电池汽车示范应用城市群建设全面铺开、纵深推进，发挥在西部地区的引领示范作用，从而在全国层面构建起“东中西”协同发展格局。同时，也有助于推动成渝地区双城经济圈加快实现产业转型升级，并形成规模效应，带动成渝两地周边地区燃料电池汽车产业加速发展。
（稿件原载于2022年02月22日《重庆日报》）
