2月19日，记者跟随“走进区域看发展 川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团在重庆公路物流基地了解到，截至今年1月底，从该基地发出的跨境公路班车已经超过了12000车次，货运总量逾20.9万吨，总货值约73.06亿元。
一辆满载货物的跨境公路班车正从重庆南彭公路保税物流中心驶出
据介绍，重庆跨境公路班车是由重庆巴南区政府与重庆公运集团共同牵头，重庆公运东盟国际物流有限公司运营打造的国际公路物流大通道。班车线路目前共11条，分别通往东盟、中亚和南亚三个大方向。最早的东盟班车东线已于2016年4月28日开通，到达河内全长1400公里，单面用时约45个小时，到达柬埔寨金边全长3400公里，也仅需六天左右。目前，该基地已同时取得大湄公河次区域（GMS）直通车牌照和国际公路运输* (TIR)批准证明书，实现对中南半岛跨境公路运输的全覆盖。
“公路班车为跨境物流运输进行了有力补充，即装即发，更为灵活，耗时也相对较少。”有关负责人介绍说，目前发出的主要出口货物有笔电产品、农机摩配、二手车、服装及加工原材料等，进口货物主要有东盟国家的农副产品、工艺品、日化品等。
2022年，重庆公路物流基地抢抓西部陆海新通道建设机遇，于当年5月开通了南亚班车印度线，将货物通过公海联运的方式，路经缅甸仰光后运抵印度孟买。未来，该基地将继续着眼重庆的区位优势，完善公水、公铁、公空联运的物流体系，与中欧班列（渝新欧）、长江黄金水道、西部陆海新通道充分对接，成为服务“* ”和长江经济带建设的重要货运枢纽。（光明日报全媒体记者 黄汉鑫）
