重庆网络广播电视台记者 王小生 潘婕
4月3日下午5点，随着汽笛音渐起，全国首趟中欧班列（渝新欧）国际邮包专列在团结村车站顺利发车，预计13天后抵达欧洲立陶宛。受全球疫情影响，北京、上海、深圳等城市因国际航线大幅减少而滞留了大量的国际邮包，凭借中欧班列（渝新欧）国际大通道优势，首次对全国滞留邮包进行紧急疏运。
兴隆场车站负责人表示，本次全国首趟中欧班列（渝新欧）国际邮包专列共计发运集装箱44个，包括来自北京、广东、湖南及重庆本地的国际邮件42箱和应立陶宛政府请求发运的救援物资2箱。铁路部门针对本次专列始发，严格技术作业标准，提升运输服务品质，希望中欧班列（渝新欧）能够在时效性和性价比方面得到更多客户的青睐和好评。
为进一步保障本次邮政专列运输时效，中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站、重庆机务段、重庆车辆段等部门构建联动机制，确保班列空车选配优先、技术作业优先、机车动力优先。做到精确开行计划、精确作业时间、精确运行线条、精确装卸地点，使班列开行实现快看、快卸、快入、快装、快检、快发。
后续，重庆计划每周发运1-2趟邮包专列，这将为国家邮政运输每日增加50吨欧向邮件运能，疏运量预计占全国中欧班列疏运欧向国际邮件总量的70%。
2017年11月，作为全国中欧班列的领头羊，中欧班列（渝新欧）开创中国60多年来国际铁路运邮先河，实现了邮包常态化运输，在渝建设全国首家铁路国际邮包集散分拨中心。2019年，中欧班列（渝新欧）运邮量位居全国首位，进一步夯实了重庆的国际运邮地位，中欧班列（渝新欧）邮包运输在实现规模化、常态化运输的同时，也助力该线路成为跨境电商出口欧洲的重要渠道。
今年3月份，中欧班列（渝新欧）开行70列，3177辆，环比增加61.4%，同比增加25%；今年1月至3月份开行158列，相较于2月份增加12.1%。
