“川渝贵”跨省环线重庆西站始发车次开行

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导读:原标题: “川渝贵”跨省环线重庆西站始发车次开行 跑一圈约8小时 每天运行一班 四月十二日上午十时三十一分,重庆西站,重庆西环线C6014次列车出发。记者 龙帆 摄 重庆日报讯 (记者 崔曜)早上在重庆吃小面,中午到乐山吃钵钵鸡,下午再到贵阳吃酸汤鱼……4月12日上午10时31分

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“川渝贵”跨省环线重庆西站始发车次开行

跑一圈约8小时 每天运行一班

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四月十二日上午十时三十一分,重庆西站,重庆西环线C6014次列车出发。记者 龙帆 摄

重庆日报讯 (记者 崔曜)早上在重庆吃小面,中午到乐山吃钵钵鸡,下午再到贵阳吃酸汤鱼……4月12日上午10时31分,重庆西环线C6014次列车从重庆西站始发,沿途停靠永川东、内江北、成都南、眉山东等站点后,于当日下午6点35分返回重庆西站,全程运行时间8小时4分钟。这也标志着“川渝贵”跨省环线动车组重庆西站始发车次正式开行。

据介绍,目前,C6014次列车每天都有一班运行,车票分为三种:一等座、二等座、无座。车票* 根据目的地不同有较大差异,以二等票为例,* 从23元到539元不等。

该列车司机粟良涛介绍说,C6014次列车途经成渝高铁、成贵高铁、渝贵铁路,全程共有重庆西、永川东、内江北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、贵阳北、遵义、綦江东等12个站点,速度分为三个等级:300公里/小时、* 公里/小时、200公里/小时,根据沿线路况切换。

“列车要经过3条铁路,穿过各种独特的地貌,这就要求司机具备较强的* 作能力。”粟良涛表示,他们在前期的培训中模拟了应对各种路况,能最大限度保持* 纵平稳,给旅客带来舒适的出行体验。

“现在,重庆市民坐火车到眉山、乐山、宜宾、毕节等地无需中转,更加方便快捷了。”列车长韩继童介绍,目前该列车主要以短途商务旅客为主,不过列车途经了眉山、乐山、遵义等旅游城市,未来旅客客流肯定会增加。

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