重庆日报消息，江津综保区启运的首票国际公路运输(TIR)——“中欧卡车”，历时14天，行程9500公里，日前成功抵达波兰。
此单“中欧卡车”满载越南工厂生产的汽车零部件，经过江津综保区组织国际中转集拼和跨境运输，保障了欧洲订单生产的供应链稳定运行。
在* 疫情极大冲击国际供应链、运输线的背景下，中欧班列订舱量激增，普通班列运输难以满足客户需求。由于本批货物收货方需求紧急，为满足客户生产需求，江津综保区利用《TIR公约》为客户制定了公铁联运跨境运输方案，货物从越南铁路运输抵达江津综保区完成保税集拼后，鼎辰国际物流有限公司与白俄罗斯Autopromsnab-Spedition联动配合，克服重庆市场暂时不具备TIR运输资质车辆的现状，在* 山口口岸换装TIR车辆后从* 山口出境直达波兰华沙，全程公路运距约9500公里，历时14天。重庆海关、南宁海关、* 海关积极配合，保障货物不滞留，* 完成交接，满足客户时效需求。
据介绍，TIR所对应的《TIR公约》全称为《国际公路运输公约》，是一种全球通用的国际海关中转和担保* 。根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地，在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。
“TIR简化了过境流程，降低了海关当局和运输与物流公司的管理成本。”江津综保区负责人介绍，此次采用的TIR跨境运输是中欧运输体系的有力补充，为重庆深度融入“* ”注入新动力。接下来，江津综保区将进一步发挥区位优势和班列优势，以综保区为基地，通过水、公、铁多种运输方式的整合，组织全球供应链保障体系，打造服务“* ”的重要供应链节点。
重庆日报记者 彭瑜 通讯员 黄柏添 贺奎
