12月29日，重庆中心城区最后一艘餐饮船舶“鑫源渔港”被拖移。特约摄影 郭旭/视觉重庆
12月29日上午9点，南岸区海棠溪码头，细雨中，“长江救捞一号”在餐饮船舶“鑫源渔港”的右舷进行绑拖，并将锚链等稳固装置从长江里拉起。“鑫源渔港”餐饮船是重庆中心城区最后一艘餐饮船舶，它的拖移，意味着中心城区实现了餐饮船舶清零。
“鑫源渔港”在重庆餐饮船舶界赫赫有名，该船高五层，既是船又是酒店，曾是南滨路的标识之一，已经在长江上经营了14年，带动了沿线餐饮消费和夜经济，但也对水域造成了污染。随着长江十年禁渔计划的实施，对其进行拖移已是必然。
据了解，为做好本次拖移工作，南岸区成立专门工作小组，广泛征求重庆海事局、朝天门海事处代表及航运专家的意见和建议，多次对南岸海棠溪至鸡冠石基地航道路径实地探勘，部门和属地街道与企业代表多次协商，最终决定在12月29日对其进行拖移。按照计划，“鑫源渔港”于当日9时30分从海棠溪发航调头下行，中午抵达鸡冠石靠泊。
“鑫源渔港”上曾经的工作人员也赶到现场为其送行，其中一位负责人说，为了长江生态，大家都支持政府的工作。“政府还为我们安排了新工作，上了岸日子照样有奔头。”
（记者 颜安 通讯员 侯静）
（稿件原载于2020年12月30日《重庆日报》）
