1月28日，重庆西站，G2873即将发车，列车长林琅为旅客测量体温。记者 龙帆 实* 生 何佩玙 摄/视觉重庆
1月28日，在G93大路服务区，旅客排队扫码测量体温进入。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
1月28日，重庆江北国际机场，工作人员正在给行李推车消毒。 （受访者供图）
1月28日，2021年春运拉开大幕。春运首日运行情况如何，重庆日报记者前往高速公路、铁路、机场等口岸实地进行了采访。
高速服务区设来渝旅客专用通道
“请戴好口罩，提前准备好渝康码！”1月28日，在成渝环线高速公路渝遂段大路服务区，工作人员在大厅入口对进入服务区的驾乘人员进行温馨提示。
重庆日报记者在现场看到，服务区设立了入渝旅客专用通道，入口端一台体温检测仪正对进入人员自动进行体温检测。现场，驾乘人员都戴着口罩，出示健康码和进行登记，体温检测合格后有序地通过专用通道。
“春运期间，我们增派6名体温检测人员。”遂渝路服务区管理站站长王中克介绍。服务区在公共卫生间洗手台增设了自助消毒区，免费提供免洗消毒液，供驾乘人员使用。
在G93沙坪坝收费站，记者了解到，这里设立专职督导员，对通行ETC车道和入口称重检测的车辆进行疏导管理；在该站进出口增设可变车道、客货两用车道。若出现ETC车辆识别不成功，而后方排队车辆较多的情况，工作人员可采取“先放行、后处置”的方法快速应对。
在G75北碚收费站，重庆市交通运输综合行政执法总队（以下简称执法总队）高速公路第一支队队员正有条不紊地检查过往车辆。
“如果是高风险地区过来的驾驶员，我们会通知* 门派人接驾驶员去隔离；中风险区域过来的驾驶员需要提供3日内核酸检测证明，我们才放行。”队员温媛媛告诉记者。
据了解，春运期间执法总队将持续加大冷链运输环节的执法监管工作，查处运输企业未按规定索取进口冷链食品海关通关单证及承运来源不明的进口冷链食品行为。对客运企业及经营者，执行实名制查验执法，严查不落实实名制查验要求的违法行为。
重庆北站进站旅客不用排队
上午10时，在重庆北站北广场进站口，记者看到，进站候车的旅客并不多，进站也无需排队，旅客们有序进入候车厅。在显眼位置，都放有“请出示健康码依次通行”的提示牌，候车厅内还有很多空位。
“第一天客流比较平稳，和平日几乎没有差别，客流没有出现大幅增长。”正在站内巡查的重庆北站客运值班站长赵伟杰介绍，火车站出站口有中高风险地区来渝出站专用通道，一旦有途经中高风险地区列车到站，车站会和地方综管部门沟通，现场有专门的工作人员进行核酸检测报告的检验和旅客信息登记。
“我们在进站、候车、检票都做了防疫工作，每天晚上，都会对候车厅的座位把手等设施消毒。此外，还安排工作人员在每个商铺前值守，为旅客测体温。”重庆北站副主任陈越告诉记者。
为了方便旅客出行，在南北广场联通后，交巡警对火车北站南广场附近区域的道路交通秩序进行了优化。
“前期，我们已经针对性地设置了人行横道、菱形地标、让行标志等设施。”两江新区交巡警支队秩序大队* 慕冰介绍说，为提高通行效率，在南北广场联通后，已将昆仑大道及木棉路作为进入南广场的主要通道，由以前的双向通行改为单向通行，同时，在昆仑大道分别针对不同车辆，设置了公交专用停车区域、临时下客区、出租车专用通道，以此减少车辆交织所造成的交通拥堵。
记者看到，在北站南广场前，原本双向八车道的道路已改为了单向八车道，其中靠近广场的两个车道则施划了临时停车位，供私家车临时停靠。靠近临时停车位，则是由醒目的红色沥青铺就的公交车专用停车区域。同时，现场安装的道路交通指示牌等均为可视性更强的新型发光标志标识，非常醒目。
据悉，春运期间，交巡警部门将实时监控交通组织改变后的路面通行情况，及时针对新发现的问题进行解决，尽可能方便旅客出行。
航站楼体温监测全覆盖
在江北国际机场T3航站楼国内出发3号门，记者看到，一位身穿防护服的工作人员手提装满消毒液的喷壶，正在给一批行李推车消毒。
重庆江北机场相关负责人介绍，国际航班目前较少，如果有航班到达，会提前对推车进行消毒。重庆江北机场医疗救护中心工作人员孙旭朝说，机场在T2/T3航站楼客流出入及接站口设置了共10余处体温观测点，12台红外无感测温设备，机场医务及工作人员通过监控设备、手持测温仪相结合开展旅客体温测量，形成多道筛查关口，一旦发现发热人员第一时间转送指定医院进一步检测。
在前往安检口的路上，记者看到一台智能行李快速消毒机，旅客只用将行李从入口处放入传送带，只需10余秒即可完成一件行李360度全方位消毒。
除此以外，机场每天坚持对航站楼公共区域消毒4次左右。加强航站楼内值机柜台、卫生间、安检通道等重点区域的消毒工作。尤其是对旅客经常使用到的一些公共设施设备，如饮水机、行李推车、座椅、电梯按钮等开展持续消毒。按区域设置消毒水集中配兑点，增加6个自动配兑器，实现消毒液精准、高效配比，提高药剂消杀效力。
记者在停机坪看到，华夏航空维修公司工作人员廖顶正在为飞机更换过滤器。廖顶介绍，为确保机场内空气洁净达标，“飞机客舱空气更换速率是每小时20—30次，即不到3分钟就更新一次。”飞机还采用了新型“高效微粒过滤”* （HEPA），能有效过滤空气中的灰尘、病菌，过滤率可达到99.99%。
廖顶说，同时，飞机的设计者们考虑到了传染性疾病的扩散问题，专门为飞机设计了“垂直通风* ”。这样的流动方式，使得每排乘客呼出的空气基本上“从该排处就能排出客舱”，防止空气前后流动，有效降低* 在飞机上扩散蔓延的可能。此外，飞机每天结束航班任务后都会进行客舱清洁消毒，有效保障旅客安全。
