9月5日，东航和爱达邮轮同时宣布，国产大飞机和国产大邮轮“牵手”推出空海套票。该活动销售期截至9月30日，可选航线航班范围至10月26日。暑期过后，下半年的旅游高峰将集中在中秋和国庆假期，此次推出空海套票，东航和爱达邮轮也瞄准了下半年的旺季市场。同时，这也是业内首次航空公司与邮* 司的官方自营渠道直接对接合作，相比之前的联合营销活动，此次东航和爱达邮轮的合作航线范围均有扩大，既有利于激发消费者的购买* ，也有利于东航和爱达邮轮共享资源、优化流程，促进我国多式联运的发展。
涵盖中秋、国庆假期
根据东航和爱达邮轮发布的“空海联合”产品规则，凡购买该产品的邮轮旅客，乘坐9月7日—10月24日出发的“爱达·魔都号”，每间邮轮房间可以获赠东方航空“行享东方·爱达合作款”机票次卡2张。
北京商报记者注意到，此次“牵手”活动的时间范围涵盖了中秋和国庆两个假期。东航方面也表示，该活动销售期截至9月30日，可选航线航班范围至10月26日，能为旅客“双节”消费提供更多选择。
上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁认为，国产大飞机C919与国产大邮轮“爱达·魔都号”的强强联合，为消费者提供了独特的旅游体验，即在享受海上邮轮旅行的同时，还能获赠国产大飞机的机票次卡，这种优惠措施无疑会激发消费者的购买* 。特别是在中秋、国庆假期期间，人们出行意愿更加强烈，这一合作产品正好契合了市场需求。
不仅如此，C919和“爱达·魔都号”都具有一部分热衷于“打卡中国制造”的消费者，合作也能使双方的“打卡”消费群体重叠并进一步扩大规模，进而提升双方在旅游市场中的品牌知名度和吸引力。
事实上，此前东航与“爱达·魔都号”已经开展过“东航C919机票+爱达·魔都号邮轮船票”联合营销活动。东航方面表示，C919次卡产品在8月15日当天销量破万，传递出广大消费者对“中国制造”的强烈热情。
不难看出，选择在此时推出“空海联合”产品，东航和爱达邮轮也瞄准了中秋、国庆假期，意在提升其产品预订量和承运旅客量。
促进多式联运发展
北京商报记者从东航方面获悉，这是业内首次航空公司与邮* 司的官方自营渠道直接对接合作。
相比于此前已经推出的联合营销活动，此次东航与爱达邮轮推出的产品为2.0版，东航的合作航线范围在C919航线的基础上增加了其他航线，爱达邮轮的合作航线也扩展至其全部上海港航线。
在叶欣梁看来，东航C919和“爱达·魔都号”的合作，标志着航空运输与邮轮旅游两大产品的深度融合，为我国多式联运发展提供了新的模式和思路。这种跨界的合作方式不仅丰富了旅游产品的种类和形式，也为未来多式联运的发展提供了更多的可能性。
具体来看，叶欣梁分析，通过合作，东航和爱达邮轮可以进一步共享资源、优化流程，从而提升整体运输效率和服务质量。例如，在行程规划、票务管理、* 等方面实现无缝对接，为消费者提供更加便捷、高效的出行体验。
在推出“空海联合”产品之前，东航已经推出“空铁联运”“空巴联运”等多个多式联运产品。其中，东航“空铁联运”已经覆盖中国境内除港澳台地区外的4个直辖市、23个省会城市及5个自治区首府，实现航空段与1269个火车段的双向联运。而“空巴联运2.0”产品目前已在苏州、昆山、杭州、无锡、嘉兴等5个城市6个站点落地。
东航方面表示，未来还将积极推进“空空联运”“空铁联运”“空巴联运”“空水联运”等多式联运。
叶欣梁表示，在全球旅游市场中，这种具有* 的多式联运产品将吸引更多国际游客的关注和选择，从而推动我国旅游业的国际化发展。“这种跨界合作模式将成为未来旅游和交通领域融合发展的重要趋势之一。”
