携程经历了又一个利润强劲增长的季度。今年 4 月到 6 月间，携程净利润大涨五倍多、达到 30 亿元，收入也增长了 14%、至 127.88 亿元。包括机、酒预订在内的所有分部收入都增长，其中旅游度假业务增长最快。
对于外界担心的消费趋势变化，携程CFO王肖璠说平台上每位旅客的交易总额（GMV）和去年一样，说明购买力没有下降。
不过王肖璠提到国内酒店平均房价（ADR）和平均机票* 同比下降，一定程度上抵消了强劲的业务增长。其中境外游* 上涨部分抵消ADR下降压力。
二季度携程* 业务收入51亿元、同比增长二成。另一项收入占比较高的交通票务同比上涨1%、环比下降3%，至49亿元。携程说是因为二季度机票* 波动。
根据久谦中台纪要，今年五一假期国内旅游市场稳中有涨，其中一二线城市增长幅度较小，下沉市场增长显著。把客流量和* 分开来看，国内机票量同比增长约9%，* 下降约8%。* 量增长约三成，* 下降约2%-3%。
不久前华住也报告了入住率微增、但日均房价较去年同期下滑的二季报。
对于二季度ADR和机票* 下滑，管理层预计* 压力会在四季度缓解。这是携程连续第二个季度预警机酒* 下降。在5月的一季度业绩会上，管理层说“观察到国内ADR在最近几个月有所下降”，当时的解释是出境游分流了一部分原来留在国内消费的高端游客、国内出游前往低线城市的人数增加，以及酒店和航空供应的增加。
这次管理层重申供给增加对机票和酒店* 的影响。酒店业务方面，王肖璠提到平台上的酒店资源同比多了约20%。在更谨慎的消费环境里，业主选择和最大流量平台合作。
管理层没有对机票* 提供更多信息。根据民航* 统计，上半年国内民航航班执行量同比2019年增长10.5%。另外参考民航数据分析机构CADAS数据，二季度中国民航机票* （不含税和机建燃油）同比下降一成，较2019年下降4.7%，端午期间票价则同比下降二成。CADAS认为机票* 下滑主要因为旅客对机票* 敏感度更高。
